Tesla arbeitet an einer innovativen Hochdruckgusstechnik, um den Unterboden seiner Autos in einem Stück herzustellen und die Produktionskosten erheblich zu senken.
Durch die Kombination von Hochdruckguss, 3D-Druck und industriellem Sand strebt Tesla an, die Entwicklungszeit für neue Fahrzeuge zu verkürzen und die Automobilindustrie zu revolutionieren.
Der Erfolg dieser Technik könnte die Produktion erschwinglicherer Elektroautos ermöglichen und andere Hersteller zum Handeln zwingen.
Tesla nutzt 3D-Druck, um Autounterboden in einem Stück herzustellen.
Tesla nähert sich seinem Ziel, den Unterboden seiner Autos in einem einzigen Stück zu giessen, was die Automobilproduktion revolutionieren könnte. Dies disruptive Fertigungstechnik könnte die Produktionskosten erheblich senken.
Traditionelle Herstellungstechniken erfordern bis zu 400 individuelle Prägungen, die verschweisst, verschraubt oder verklebt werden müssen, um eine komplette Karosseriestruktur zu schaffen. Im Gegensatz dazu könnte Teslas Hochdruckgussmethode den Bedarf an diesen separaten Teilen beseitigen und die Herstellungskosten um bis zu 50 Prozent senken.
Indem Tesla die vorderen, mittleren und hinteren Abschnitte des Autos in einem Arbeitsgang giesst, strebt das Unternehmen an, den Produktionsprozess zu optimieren und die Entwicklungszeit für ein neues Fahrzeug zu verkürzen. Während Konkurrenten in der Regel drei bis vier Jahre benötigen, um ein neues Auto auf den Markt zu bringen, könnte Tesla dies in nur 18 bis 24 Monaten erreichen.
Die Verwendung von Hochdruckgussverfahren birgt Herausforderungen, insbesondere bei der Gestaltung von Unterbauten mit hohlen Abschnitten, die Crashkräften standhalten können. Dennoch arbeitet Tesla mit Design- und Giessspezialisten in mehreren Ländern zusammen, um Innovationen zu fördern und 3D-Druck sowie industriellen Sand in den Fertigungsprozess zu integrieren.
Die hohen Kosten und Risiken im Zusammenhang mit der Herstellung von Formen für grosse Komponenten haben viele Automobilhersteller davon abgehalten, den Hochdruckguss zu übernehmen. Die Bereitschaft von Tesla, sich diesen Herausforderungen zu stellen, spiegelt jedoch sein Engagement für disruptive Technologien wider.
Wenn Teslas Hochdruckgusstechnik erfolgreich ist, könnte sie den Weg für die Produktion eines neuen, kleineren Elektroautos im Preisbereich von rund 25.000 US-Dollar ebnen. Dies könnte Druck auf andere Hersteller ausüben, um zu reagieren, und die Automobilindustrie weiterhin auf den Kopf stellen.